“五区共兴”是破解发展不平衡问题的现实需要，也是推进四川现代化建设的必然要求。今天（5日），省政府新闻办举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第一场，聚焦推动“五区共兴” ，促进高水平区域协调发展。

党的十八大以来，我省大力推进区域协调发展，全省区域经济呈现协同联动、竞相跨越的良好态势。新闻发布会上提供的数据显示，2012年以来，全省地区生产总值连跨3个万亿元台阶，2022年全省地区生产总值达5.67万亿元，居全国第6、西部第1，占全国的比重由4.4%提高到4.7%，正稳步由经济大省向经济强省迈进。  

省发展改革委副主任 邓长金：极核主干发展能级不断提升，成德眉资同城化深入推进，区域中心城市加快发展。绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州等7个区域中心城市，地区生产总值均超过2000亿元，区域经济板块竞相发展。  

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我省如何下好区域协调发展“一盘棋”，“多声部”奏响高质量发展“协奏曲” ？发布会上有关负责人明确表示，坚持以成渝地区双城经济圈建设引领推动区域协调发展，全面落实“五区共兴”战略部署，推动全省区域布局整体优化、功能体系整体完善、发展能级整体提升，加快形成各有优势、各具特色、相互促进的区域发展格局。  

省发展改革委副主任 邓长金：一是着力建强现代化成都都市圈。支持成都全面建设践行新发展理念的公园城市示范区。二是着力壮大次级增长极、培育新兴增长极，“一中心一方案”推动绵阳、宜宾—泸州、南充—达州省域经济副中心建设，提升乐山区域中心城市发展能级。三是着力推动五大片区特色发展。四是着力推动欠发达地区跨越发展。  

发布会上，省自然资源厅和经信厅相关负责人，分别就编制五大片区国土空间规划、优化区域产业布局的问题，回答了记者提问。 

省自然资源厅一级巡视员 陈涛：我们将加快推进五大片区国土空间规划的修改和完善工作，争取尽快形成报批成果，按程序上报省政府审批，为四川的高质量发展打下坚实的空间基础。  

省经信厅新闻发言人 周海琦：针对不同区域发展的突出短板，将加大政策扶持力度，激发“造血”功能，提升产业发展内生动力。  

交通如何支撑服务“五区共兴”战略部署、怎样支持“四类地区”发展，省交通运输厅和省委政研室有关负责人分别从建设联动大通道和加大力度补短板等方面进行了解答。 

省交通运输厅总规划师 寇小兵：今年川渝间建成和在建高速公路通道将达到22条，有效支撑双核联动和中部地区崛起，提升成都平原联动四区能力，预计到2025年高速公路的通行能力提升40%。  

省委政研室副主任 钟国强：强调补齐区域发展突出短板，更加注重革命老区、脱贫地区、民族地区和盆周山区高质量发展，更加注重未纳入成渝地区双城经济圈规划范围的区域发展。  

来源：四川观察

编辑：汤宁

校对：杨洪川

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